มาสด้าลงทุนสร้าง โรงงานผลิตแบต เพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนทรงกระบอก ทั้งระดับโมดูลและแบบแพ็ค ที่เมืองอิวาคุนิ จังหวัดยามากูชิ ประเทศญี่ปุ่น โดยร่วมมือกับพานาโซนิค เพื่อใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกบนแพลตฟอร์ม EV เฉพาะของมาสด้า คาดกำลังผลิต 10 GWh ต่อปี
โรงงานใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนระยะกลาง 2030 ที่มุ่งเน้นเทคโนโลยีหลากหลายสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า มาสด้าได้ลงนามข้อตกลงกับพานาโซนิค เอเนอร์จี เมื่อ พ.ค. 2566 และแผนขยายการผลิตนี้ก็ได้รับการรับรองจากกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมญี่ปุ่น (METI) ใน ก.ย. 2567
โรงงานใหม่นี้จะช่วยให้มาสด้า ออกรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ๆ ที่มาพร้อมแบตเตอรี่เฉพาะ, การออกแบบ ,ความสะดวกสบาย และระยะทางขับขี่ที่ไกลขึ้น ต้องรอลุ้นแล้วแหละว่า Mazda จะมีรถไฟฟ้าคันแรกออกมาเมื่อไหร่
ที่มา
จดหมายข่าว Mazda
