ไม่นานมานี้ Hyundai ได้เปิดตัวคอนเซ็ปต์รถไฟฟ้าตัวใหม่ชื่อว่า N Vision 74 โดยจะพร้อมระบบไฮบริดที่ใช้ทั้งไฮไดรเจนและแบตเตอรี่ไฟฟ้าแบบไม่เหมือนใคร
.
ภายใต้แนวคิด N Vision 74 มีทั้งชุดเซลล์เชื้อเพลิงและชุดแบตเตอรี่ แผงเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนด้านหน้าจะให้กำลังไฟ 85 กิโลวัตต์ (สูงสุด 95 กิโลวัตต์) ในขณะที่แบตเตอรี่มีขนาด 62.4 kWh อยู่ด้านหลังรถ
.
โดยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะเปลี่ยนไฮโดรเจนเป็นไฟฟ้าเพื่อชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่ที่ด้านหลังรถ รถยังมีมอเตอร์ที่แยกกันแต่ละล้อเพื่อสร้างกำลังขับที่มากขึ้น ทำให้มีแรงม้ามากถึง 670 แรงม้าเลยทีเดียว
.
N Vision 74 สามารถวิ่งได้ไกลถึง 372 ไมล์ หรือประมาณ 600 กิโลเมตร สามารถทำความเร็วได้สูงสุดประมาณ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
.
คำถามคือ แน่นอน เทคโนโลยีไฮบริดเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนี้จะใช้ถูกนำไปใช้กับรถยนต์ที่ผลิตจริงหรือไม่ ? หรือจะเป็นแค่คอนเซ็ปต์แบบนี้ต่อไปครับ
.
ที่มาข้อมูล
